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jogos amanhã pelo mundo,Hostess Bonita em HD Leva Você a Curtir Jogos Online Populares, Oferecendo Experiências de Jogo Únicas e Entretenimento Sem Igual..A Marinha Otomana sofreu de uma crônica falta orçamentária pelo decorrer da década de 1880, resultado da grande suspeita que o sultão Abdulamide II nutria em relação a oficiais navais, que tinham participado do golpe de estado que depôs seu predecessor Murade V. Consequentemente, a frota otomana ficou rapidamente obsoleta e em péssimo estado de manutenção. A Marinha Real Helênica se fortaleceu durante este mesmo período, fazendo o governo otomano encomendar um couraçado em resposta, que se tornaria o ''Abdül Kadir''. A construção do navio começou em 1892, mas prosseguiu muito lentamente e foi paralisada repetidas vezes por falta de recursos financeiros. As obras pararam definitivamente em 1906, época em que o casco estava apenas parcialmente coberto de placas. Nesta altura os blocos que sustentavam o casco tinham se movido, destruindo a quilha. O navio incompleto foi desmontado em 1909.,Em dezembro de 1944, os Chetniks montenegrinos do tenente-coronel Pavle Đurišić começaram a retirar-se do Montenegro ocupado pelos alemães em direção ao nordeste da Bósnia, onde foi convocada uma reunião com Draža Mihailović e outros líderes Chetniks. Đurišić criticou a liderança de Mihailović e decidiu mudar-se para oeste, para a Eslovénia, e procurar a protecção dos Aliados, ao contrário da concepção de Mihailović de regressar à Sérvia. Os comandantes do Chetnik, Zaharije Ostojić e Petar Baćović, e o ideólogo Dragiša Vasić juntaram-se a ele. Đurišić fez um acordo com as autoridades do NDH e com o separatista montenegrino e aliado do NDH, Sekula Drljević, para uma passagem segura pelo território do NDH, pelo que Mihailović o denunciou como traidor. Segundo o acordo, as tropas de Đurišić deveriam se juntar ao Exército Nacional Montenegrino de Drljević e reconhecer Drljević como o líder montenegrino..
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